Aquí us presento la meva nova-antiga bicicleta reciclada-restaurada, una ALAN d'alumini de l'any 1980. Muntada amb el grup Zeus Supercronos i Zeus 2000. Tija i manillar Cinelli, llantes Mavic, sella Rolls, tot de l'època.
26/2/12
Alan, presentació en societat.
Aquí us presento la meva nova-antiga bicicleta reciclada-restaurada, una ALAN d'alumini de l'any 1980. Muntada amb el grup Zeus Supercronos i Zeus 2000. Tija i manillar Cinelli, llantes Mavic, sella Rolls, tot de l'època.
16/2/12
La Pedals de Clip WEB
Hem inaugurat la Web oficial de la Marxa cicloturista d'època LA PEDALS DE CLIP.
La Marxa de forma oficial es farà el proper any 2013. Aquest any, el diumenge 20 de maig a les 9h, farem una sortida d'amics, com una sortida normal de diumenge, el lloc de sortida serà Sant Cugat Sesgarrigues i el recorregut serà d'uns 70 Km.
La Marxa de forma oficial es farà el proper any 2013. Aquest any, el diumenge 20 de maig a les 9h, farem una sortida d'amics, com una sortida normal de diumenge, el lloc de sortida serà Sant Cugat Sesgarrigues i el recorregut serà d'uns 70 Km.30/1/12
Molt bona feina !!
De la ma de Jordi Bartoll responsable de Reciclone, ens arriben aquestes fundes de manetes de fre fetes i cosides en pell.
Qui no ha tingut problemes amb les gomes de les manetes de les clàssiques, es ressequen, es trenquen i són difícils de trobar.
Reciclone ha fet un patró per cada model i van cosides amb fil encerat. Més informació aquí.
Tot un luxe i una gran iniciativa.
19/1/12
Clàsica belga dels anys 70
Vídeo del Tour de Flandes belga als mitjans dels 70, amb Merckx, DeMeyer, Maertens, VandenHaute, Thurau ... amb la pujada al mur de Koppenberg.
6/1/12
Bicicleta Zeus restaurada
Per fi he acabat de restaurar la bicicleta Zeus de la que parlava en un anterior post el passat 11 de novembre.
El quadre pintat de color taronja, les peces netes i polides, el sillín entapissat de nou i les enganxines noves de Reciclone.
MÉS FOTOS AQUÍ.
5/1/12
28/12/11
La Domenica del Corriere
El Diari italià La Domenica del Corriere fundat a Milà el 1899 i tancat el 1989, va fer una bona promoció del ciclisme i del Giro. Durant els seus 90 anys de funcionament les seves portades eren unes autèntiques obres d'art. A la portada de l'esquerra podem veure un dibuix en la seva edició del 31 de Maig de 1959.
D'esquerra a dreta: Charly Gaul, Rik Van Looy, Gastone Nencini, Ercole Baldini, Miquel Poblet, Vito Favero i Jacques Anquetil.
A sota tenim tres portades més de l'època amb els grans Fausto Coppi, Gino Bartali i d'altres.
26/11/11
Vicenç Iturat, un gran ciclista !!
El 14 de gener del 2007 vaig escriure en el meu Bloc de RETALLS DE BICICLETA... un Retall d'en Vicenç Iturat. Feia tant sols un mes que havia entrat en el món del Blogger, aviat farà 5 anys d'aquest escrit. En aquells temps no existia el bloc de PEDALS DE CLIP i penso que aquell humil Retall dedicat i explicant coses d'en Vicenç tenia que estar aquí, en aquest espai, tant per la línia clàssica del lloc, com per tornar a retre un homenatge a aquest gran ciclista que ara deu tenir uns 83 anys.És possible que fa 5 anys la gent no veiés aquest Retall i a vegades és difícil de trobar-ho amb tantes dades que corren per Internet.
En Victor Iturat, el seu fill, que regenta una botiga-taller de bicicletes al C/Teatre de Vilanova, m'ha fet arribar més fotografies del seu pare, les quals em serveixen per ampliar el Retall de sota que ara torno a reeditar.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vaig conèixer al Vicenç Iturat a finals dels anys 70 a la seva petita botiga-taller de bicicletes, a la Plaça del Pou, allà on la vella Vilanova i la vella Geltrú es donen la mà, a la botiga hi era ell i els seus fills, el Vicenç que també va córrer amb bicicleta en el camp amateur.
En aquells temps s'explicaven batalletes de ciclisme, jo era molt jove i el meu pare hem va posar al corrent de qui era l'Iturat, ell ja l'havia anat a rebre de jove a l'estació del tren junt amb els ciutadans de Vilanova després de les seves victòries. Va néixer el 22/08/1928 al País Valencià al poble d'Alcalà de Xivert a la comarca del Baix Maestrat, però de petit va anar a viure a Vilanova.
El seu palmarès és espectacular, cal recordar que en l'època que ell va córrer eren temps difícils, sense mitjans i amb uns espònsors que no són els d'ara. La seva vida professional va anar des de el 1952 fins l'any 1962, en aquests 10 anys va pertànyer a diferents equips : Mobylette-G.A.C (52-53), Individual (54), Feru (55), Ignis (55, 57, 58), Faema (56, 57), Licor 43 (59), Ferrys (60, 62) i Catigene (61). Va córrer infinitats de proves: 2 Tours de France (53, 61), 3 Giros d'Italia, 7 Vueltas a Espanya, 2 Tours de Suïssa, 13 Voltes a Catalunya, 1 Campionat del Món, Voltes al País Basc, a Andalusia, a Llevant, a Astúries, etc...
Va guanyar moltes etapes, a la Vuelta a Espanya els anys: 55, 59, 60 i 61, guanya la Bicicleta Eibarresa a l'any 53, etapa a la Volta a Catalunya que acabava a Vinaròs, guanya la classificació de metas volants a la Vuelta els anys 58, 59, 60 i 61, guanya la classificació per punts l'any 57 també a la Vuelta. Va ser campió de Catalunya de professionals i subcampió d'Espanya de contra-rellotge per equips.
La seva especialitat era l'sprint, va córrer amb Miquel Poblet, amb Perez Francés i amb el gran Bahamontes. Una de les seves gestes va ser la victòria en una etapa de la Vuelta entre Pamplona i Osca, es va escapar amb un portuguès i va arribar amb solitari a la meta.
Al tornar a casa, a Vilanova, sempre era rebut en honor de masses.
16/11/11
14/11/11
Quadre Zeus
Per fi he trobat un quadre original Zeus de la meva talla, un 58, bé si hagués sigut una mica més gran hagués estat millor, però el quadre de la Single Speed és un 58 i tampoc em queda tant just.
El quadre està bastant malmès de pintura i les calcas estan bastant ratllades. Tinc la intenció de pintar-lo i posar-hi enganxines noves, d'aquesta manera tindré una Zeus completa ja que tinc tot el material en una altre bicicleta. També i venen unes precioses bieles Arregui amb els dos plats Zeus, 52-42.
Ja tinc feina!
13/11/11
La Morata acabada
En un anterior Retall parlava de que havia aconseguit una bicicleta Morata.
Després de desmuntar-la tota, netejar-la, engrassar-la, ajustar-la de nou i fer alguns canvis de com va venir, posar les manetes i sillin Zeus, aquest és el resultat.
Després de desmuntar-la tota, netejar-la, engrassar-la, ajustar-la de nou i fer alguns canvis de com va venir, posar les manetes i sillin Zeus, aquest és el resultat.
9/11/11
Com es rebaixava el pes de les bicicletes
En un passat no massa llunyà, molts ciclistes, mecànics o fabricants feien servir la tècnica de foradar o rebaixar el material per alleugerir-lo. Els materials d'alumini o d'acer ja havien arribat a la màxima lleugeresa i si es volia baixar uns grams, dons a foradar tocava.
Aquí podem veure algunes peces de l'època alleugerides.
Merckx i Ocaña van ser uns pioners en tunejar i personalitzar components.
Aquí podem veure algunes peces de l'època alleugerides.
Merckx i Ocaña van ser uns pioners en tunejar i personalitzar components.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)