Des d'aquesta pàgina tenim la intenció d'anar promocionant i recuperant les bicicletes i materials que tenim als nostres racons i magatzems. Materials i màquines que ja no em fem ús i que moltes vegades són peces úniques que cal recuperar i restaurar. També fomentaren les concentracions de ciclistes amb bicicletes clàssiques, amb pedals de clip, amb manetes de canvi al quadre sense indexar, cablejat de frens per sobre del manillar, en definitiva bicicletes anteriors a l'any 1987. La intenció és anomenar-la LA PEDALS DE CLIP.

25/10/12

Motor Land, Pedal Clássic


Aquest cap de setmana dies 27 i 28 es celebra a Alcanyís, al circuit de MororLand la Trobada de bicicletes clàssiques organitzat per  "La Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas"
Més informació a la seva WEB.


Tour del 56

Tour del 56, Charly Gaul, Gilbert Bauvin y Federico Martín Bahamontes.

21/10/12

Dos clàssics holadesos, Jan Janssen & Joop Zoetmelk

Jan i Joop als anys 70
En Jan Janssen té actualment 72 anys, va néixer als any 40 a Països Baixos, va estar 10 anys en actiu, del 62 al 72. Va guanyar 7 etapes al Tour, 3 a la Vuelta, un Campionat del món i una Paris-Roubaix. Total 57 victòries.
Palmarès









Jan i Joop al 2010

En Joop Zoetemelk te és una mica més jove, 66 anys, va néixer també als Països Baixos l'any 46, va tenir una carrera esportiva molt llarga, dels any 70 al 87, 17 anys en actiu, va guanyar un Tour + 10 etapes, una Vuelta + 3 etapes i el Campionat del món a punt de complir 39 anys. Total 214 victòries, tot un crack.
Palmarès



10/10/12

Ginebra MG, un espònsor vilanoví.

L'any 1985 en Perico Delgado i l'equip Orbea varen córrer amb publicitat vilanovina, amb la marca de Ginebra MG, empresa de Manuel Giró.
Després més endavant es va prohibir la publicitat d'alcohol en el ciclisme.
En Perico va guanyar la Vuelta 85 per davant de Robert Millar, el 4rt classificat va ser en Peio Ruiz Cabestany també del MG-Orbea.
Pepe Recio i Pedro Delgado

10/9/12

Reportatge de la Revista Pedalier

Dintre de la revista Pedalier d'aquest mes (nº 49) surt un interessant article de la ma del company Jordi Escrihuela sobre la passada Pedals de Clip al Penedès.
Des de Pedals de Clip felicitem i donem les gràcies per una feina ben feta.












19/7/12

Bona galeria de fotos vintage

He rebut del company Josep Franco (gran col·laborador) l'enllaç d'aquesta galeria de Flickr, s'anomena Speedplay Museum, val la pena dedicar una estona a veure les fotos, tot un ventall de material clàssic.

8/7/12

S'ha d'explicar tot...


Una altre col·laboració del company Josep Franco:

Quant es parla de quadres "retro" es sobreentén que son de Cr-Mo (acer al crom- molibdè), però no hem d'oblidar que dues marques, Alan i Vitus varen tenir força protagonisme amb quadres d'alumini.
El primer en aparèixer va ser el Alan a mitjans dels any 70, que amb els racords exteriors, imitava els quadres d'acer. El nom l'hi ve de "
Alluminio Anodizzato" i en el logo de la marca es pot apreciar que les A son més grans que la L i la N (ALAN). L'acabat dels tirants i el racord de la tija van anar variant de forma amb el pas dels anys, els primers eren més matussers i els tirants anaven fixats amb cargols, posteriorment es van millorar les formes i en els últims models encara més. Per si algú te dubtes de la resistència real del quadre, cal recordar que els "ALAN" varen ser força utilitzats en la versió ciclocròs.

Alan evolució
 
Una mica més tard, a inicis dels anys 80, l'aparició del Vitus 979, amb racords interns, que l'hi donaven una forma molt estilitzada i un pes molt baix, va fer furor. Es varen vendre més d'un milió de quadres d'aquest model. Va ser utilitzat per equips professionals i potser la imatge que ens ha quedat en la memòria del ciclistes, es la del Kas i Sean Kelly amb un Vitus.
En realitat Vitus no va existir com a fabricant de quadres, era el nom d'una sèrie de tubs d'acer al Cr-Mo d'alta qualitat, de l'empresa "Ateliers de la Rive", que el 1979 es va associar amb "Bador S.A." i "CLB Angenieux" per crear un tub d'alumini 5086, anomenat "Duralinox", amb el que l'empresa de aeronàutica "TVT" es va fer càrrec de construir els quadres amb la tècnica d’adhesiu epoxi.

Vitus 979
 Amb el temps, tant Alan com Vitus van treure un nou model, conservant els racords d'alumini, però substituint els tubs d'alumini per altres de fibra de carboni i kevlar, donant pas, junt amb els propis TVT, els Look i similars, a la fi d'una època.

Alan carboni


Vitus carboni

29/6/12

Bicicletes dels anys 80

Una altre col·laboració del company Josep Franco:
 
Els anys 80 els quadres fan una gran evolució. En aquesta dècada, molts detalls deixen de ser exclusius de marques determinades i passen a ser característiques comuns en la majoria.
Així es pot veure a les fotos, com es va imposant soldar el suport del canvi de plats, passar el cables de canvis per sota de la caixa de pedalier, passar el cable del fre del darrera per l'interior del tub horitzontal y s'estilitza la forma dels cap de forquilla.
Ressaltar en el quadre Masi (no confondre amb Massi) els tubs de més diàmetre i racords interiors.
 
Anys 80' cables per sota i suport desviador

Anys 80' racord i cap forquilla

Anys 80' tirants i funda cable
 

26/6/12

Bicicletes dels anys 70


Una altre col·laboració del company Josep Franco:
 
Tot i ser la més antiga, Cinelli marca la diferencia amb un cap de forquilla molt estilitzat  i els tirants pel darrera del tub del selló. El cap de forquilla Zeus es el que més s'hi apropa.
Es pot veure com els racords i els caps de forquilla tenen algun detall que els identifica.
Les dues maneres de reconèixer la marca d'un quadre pel acabat dels tirants: amb el nom o logo, o amb una forma diferent als altres.
En els quadre d'aquesta època, era habitual que els cables de canvi passessin per sobre de la caixa de pedalier, Pinarello es l'únic que els porta per sota. 
 
Acabat dels tirants

Cables de canvi per sobre

Racords i caps de forquilla

 
(fotos tretes de http://www.speedbicycles.ch/ )

25/6/12

Com i què és un quadre clàssic ?

Definició de quadre i forquilla de bicicleta clàssica.
Us deixo un escrit-treball-col·laboració del company Josep Franco:



Només faig referència a bicicletes de tipus competició, o be de cicloturisme.
El quadre es l'element bàsic d'una bici i el que l'hi dona el nom. Si el porta Orbea diem que es una bici Orbea, si el porta Colnago diem que es una bici Colnago, si el porta Zeus diem que es una Zeus.
La meva opinió en Què es un quadre clàssic?, no es fonamenta tant sols en el any que es va construir, sinó també en el concepte, sense desmerèixer ni molt menys els que no s'hi ajusten estrictament.

Per començar, els tubs de secció rodona es lo més adient, altres formes donen una aparença moderna, o post-clàssica.

Que porti racords. El racord permet personalitzar el quadre i alguns fabricants aprofiten per fer-ho. Aquest detall es el que permet identificar de manera força fiable la marca del quadre. Acostuma a ser un buidat amb el logo de la marca, el trèvol en el cas de Colnago. Cal tenir en compte que alguns fabricants es varen avançar força amb la soldadura a tope, com el cas de Macario, que a finals dels 60 ja en construïa.
Guies de cable del fre del darrera, exteriors, passant tota la funda o fen de tope als extrems i deixant el cable a la vista en el tram central. El cable per l'interior del tub forma part de l'era post-clàssica. Fins a mitjans del 70 molts models portaven brides amb la intenció de no debilitar el quadre amb soldadures innecessàries.

Acabat dels tirants que van de l'eix de la roda del darrera al tub del selló per els laterals i no pel darrera. La forma d'acabar el tub es una altre dels detalls pels que es pot identificar la marca. Uns perquè hi posen el nom i d'altres per la pròpia forma. Els tirants que acaben pel darrera acostumen a ser del final de l'era dels quadres d'acer, però atenció, els quadres Cinelli ja eren així a l'any 60. Per a tot hi ha l'excepció!.

Punteres del darrera horitzontals, les d'entrada vertical a part de relativament post-modernes, no permeten centrar la roda lateralment.

Que no porti suport del canvi de plats.

Matisar un altre detall que dona més antiguitat al quadre: que els cables dels canvis passin per sobre de la caixa de pedalier en lloc de per sota.

El cap de forquilla, més antic per ordre de: si es pla, si es de tipus racord exterior, interior o unicrown. Tot i no poder saber si es la original o s'ha canviat, el cap de forquilla també es un dels llocs on molts constructors hi posen el seu logo.

Forats per un porta bidó. Per dos es més modern.

Forquilla corbada, recta es molt posterior.

I per acabar una de les característeques més importants per establir el valor real d'un quadre; la qualitat dels tubs de Cr-Mo, que es pot saber per l’adhesiu que porten, Reynolds, Columbus, Vitus, Tange...i el tipus, Reynolds 531, Columbus SL...En cas de no poder veure quin tipus de tubs son, queda el recurs de mirar quin diàmetre de tija requereix i mirar la taula de mides dels fabricants de tubs.

La pintura també fa variar l'aspecte del quadre, doncs al llarg dels anys s'han modificat colors i maneres de pintar. Tot i tenir una fàcil solució, sempre es millor conservar la pintura original.

Examen del quadre de la foto Mendiz AA: Un bonic quadre amb racords, puntera horitzontal i no porta el suport pel canvi de plats, però tubs de perfil quadrat, cable per l'interior i tirants soldats pel darrera del tub del selló. Sembla en bon  estat de pintura però d'estil poc clàssic.
Perfectament acceptable com a clàssica si es munta un grup adient, com el que porta a la foto, però pot ser una bona post-clàssica amb un grup de la seva època, finals dels 80 inicis dels 90, (frens dual-pivot, manetes de fre amb cable amagat, manetes de canvi indexades i al quadre, bieles de cuadradillo, pedals automàtics...) a més que la pintura acompanya.

19/6/12

El vídeo de LA PEDALS DE CLIP 2012 i alguna foto més

Gràcies al company Josep Franco, podem gaudir d'unes bones imatges de vídeo de la passada pedalada clàssica LA PEDALS DE CLIP, val la pena destinar-hi 13 minuts i gaudir d'un bon ambient clàssic.





Dues fotos d'en Lluís Manel Enguita:
Pista de terra sortint de Sant Cugat Sesgarrigues
Grup compacte

17/6/12

La Pedals de Clip 2012, ruta de bicicletes clàssiques pel Penedès

ÁLBUM DE FOTOS EDICIÓN 2012
 _______________________________


Anant cap a la Rovira Roja
El grup de baixada



El grup a Sant Sebastià dels Gorgs
Pista de terra





.
Avui hem celebrat la 2a Pedalada de bicicletes clàssiques LA PEDALS DE CLIP, la 1a Edició va ser l'any passat, el 26 de juny del 2011. Fa un any ens varem reunir al voltant dels ferros antics de les bicicletes 8 ciclistes, aquest cop la família ha crescut, hem sortit 46. Una bona colla de ciclistes vinguts d'arreu de Catalunya, fins i tot un company de Saragossa.
La ruta ha estat de 66 km. Hem compartit dues comarques, l'Alt i Baix Penedès, la sortida ha estat de Sant Cugat Sesgarrigues i em enfilat cap a la Granada, Graubac, Viloví, Can Lleó, la Bleda, Can Rigol, la Múnia, Sant Marçal, Lletger, Cornudella, Sant Jaume dels Domenys (esmorzar), Cal Margarit, les Cases Noves de la Riera, les Conilleres, Sant Martí Sarroca, la Rovira Roja, Guardiola de Font Rubí, Santa Maria de Bellver, Puigdalber, Can Cartró, l'Avern, Sant Sebastià del Gorgs (foto de grup) i arribada un altre cop a Sant Cugat Sesgarrigues. La majoria del trajecte ha estat per pistes asfaltades molt tranquil·les, entre vinyes, masies i bodegues, també em fet tres petits trams de pista de terra i fins i tot un pas a nivell sense barrera per fer-ho tot una més d'època. El recorregut en GPS al WIKILOC.
Cal agrair als 46 participants la seva presència i especialment el bon treball fet als tres motoristes de control, fotògrafs i furgonetes de tancament, sense ells no hagués estat possible, gràcies !!
Aquesta Pedalada ha estat un tast de la Marxa oficial que intentarem fer l'any vinent amb sortida de Sant Martí Sarroca.

Totes les fotos en aquest  ENLLAÇ.

12/6/12

Aquest diumenge 17, Pedalada LA PEDALS DE CLIP



Reflexions, recomanacions i comentaris sobre la Pedalada clàssica LA PEDALS DE CLIP el proper diumenge dia 17.

Concentració:  Ens trobarem a les 8'30h  a l'aparcament de l'entrada del poble venint des de la N-340.
En aquest ENLLAÇ podeu veure el lloc de sortida i arribada. La intenció és sortir a les 9 en punt. Abans de sortir passarem llista informalment, és per avisar al bar de l'esmorzar la gent que serem i que ens preparin la taula.

Participats: 
Hores d'ara som uns 40 ciclistes, si algú encara no ha confirmat, cal que m'envii un mail dient que ve a la sortida. (carlessol@gmail.com)

Bar sortida:  Al costat de l'aparcament de la sortida i ha el bar-casal del poble, a la sortida o arribada és pot fer un cafè o una cervesa.

Com serà la sortida?:  No és una Marxa ciclista oficial, la sortida serà en grup, el recorregut no està marcat. A la sortida però, s'entregarà a cada participant un mapa del recorregut per saber per on és passa.

BicicletesObligatòriament tenen que ser clàssiques de carretera, cablejat de frens per fora, manetes de canvi al quadre, pedals de clip, ja m'enteneu, tot de l'època, anteriors a l'any 1987. Aquest cop, excepcionalment, ja que no és Marxa oficial admetrem alguna màquina amb els cables de fre per dintre del manillar (hi ha gent que ens ho ha demanat), però té que complir els altres requisits. A la Marxa oficial de l'any vinent, no podran participar.

Uniforme : S'aconsella anar vestit de l'època de les bicicletes, sabates negres, mallots i culots antics, gorra i xixonera, millor no portar casc modern. Lo màxim vintage possible.

Material:  Cal portar les màquines en bones condicions, bons pneumàtics o tubulars i les eines que calen per si sorgeix alguna punxada o avaria.

La ruta:  El recorregut té una llargada d'uns 65 km, la ruta intenta no passar per carreteres molt transitades, el 75% del recorregut és per carreteres o pistes asfaltades estretes, entre vinyes, masies, bodegues i poblets dels Penedès. La resta és per carreteres comarcals. També passem per tres trams curts de pistes de terra fàcils. En varis llocs creuem carreteres de més transit, cal anar en compte ja que no tenim preferència, tenim stop. Com a bona sortida d'època també passem un pas a nivell de ferrocarril sense barrera, caldrà ser prudents.
Encara que la major part del recorregut és pla, la comarca té suaus turons i algunes pujadetes curtes i fàcils, el desnivell acumulat és d'uns 600m. L'asfalt en alguns trams curts està una mica malament, pot tenir una mica de gravilla i alguns defectes. No cal tenir por a les pistes de terra, nosaltres i passem sovint i si és va en compte no hi té que haver cap problema. Això dona a la ruta un aire més clàssic i d'aventura de l'època. Si hi hagués alguna avaria o punxada pararíem a reparar. No és cap cursa, és una sortida en grup per gaudir del territori, de les bicicletes i per fer amics.





L'esmorzar:  Serà al Bar la Societat de Sant Jaume dels Domenys, al km 30 de la ruta. A l'arribada ja ens tindran una taula llarga reservada, s'aconsella demanar entrepà, així anirà tot més ràpid. Cada participant es pagarà lo seu. Les bicicletes les podrem guardar en un pati interior.

La Comarca:  Aquest mes de Juny, el Penedès està verd i preciós, val la pena gaudir de la matinal i del paisatge.

Aquesta sortida:  És un tast de la Marxa cicloturista clàssica i oficial que és farà el proper any 2013, on esperem reunir el màxims d'enamorats de les bicicletes clàssiques.

Apa !!   Informats esteu.
Fins diumenge.

28/5/12

Camino Soria o La Històrica 2012

"Camino Soria" mítica cançó dels anys 80 de Gabinete Caligari. Aquest és un bon títol per la Marxa Cicloturista clàssica LA HISTÓRICA.
No havíem estat mai a la província de Sòria i gràcies a aquesta Marxa hem conegut unes terres espectaculars.
A la localitat d'Abejar en Alberto Faricle i una bona colla de colaboradors han organitzat la 1a edició d'aquesta marxa de bicicletes clàssiques. La ruta de 56 km per carreteres tranquil·les, trams de terra i un tram de pavé ha estat perfecte, molt ben organitzada, amb motoristes de control, cotxes clàssics d'acompanyament i un fantàstic esmorzar-avituallament a la població medieval de Calatañazor amb productes de terra i bon vi.
Hem passat per Muriel Viejo, Muriel de la Fuente, Calatañazor i Cabreras del Pinar. En aquesta primera edició ens hem reunit una cinquantena de ciclistes vinguts la majoria de la zona, però també i hem anat catalans, de Bilbao, València, Madrid, etc...
Cal destacar la participació d'en Joan Bassas de 76 anys, acompanyat del seu fill, han vingut de Girona, en Joan havia corregut la Volta a Catalunya al costat d'en Miquel Poblet i d'en Vicenç Iturat.
En el pavelló hi havia muntada una petita exposició de material de l'època, mallots, bicicletes i material.
A l'acabar la pedalada ens han ofert una paella al poliesportiu del poble que ha servit per fer petar la xerrada i fer amics.
L'any vinent i tornarem !!



Exposició
La ruta
Comentant

Joan Bassas

22/5/12

2a Pedalada, La Pedals de Clip


L'any passat un grup d'amics de les bicicletes clàssiques ens vàrem reunir per tirar endavant la 1a Pedalada, una ruta amb sortida i arribada de Vilanova i la Geltrú.
Aquest any tornem a muntar La Pedalada, el diumenge 17 de juny a les 9h del matí, aquest cop amb sortida i arribada a Sant Cugat Sesgarrigues (Alt Penedès), de l'aparcament que hi ha a l'entrada del poble.
Es recomana estar mitja hora abans per poder sortir a les 9h.
La ruta no serà una marxa oficialment organitzada, serà una sortida d'amics, per anar en grup i fer una volta d'uns 66 km per la comarca del Penedès, per carreteres tranquil·les entre vinyes, pistes asfaltades i algun petit tram de terra.
Farem una parada per esmorzar en un casal de poble. No es fan inscripcions, però caldria confirmar l'assistència via mail a: carlessol@gmail.com, més que res per trobar lloc al bar.
Evidentment cal portar bicicleta de carretera d'època, obligatori anterior a l'any 1987, amb cables de fre per sobre el manillar, manetes de canvi al quadre i Pedals de Clip, es recomana portar roba, sabates i xixonera de l'època.
No obstant estem treballant per la Marxa oficial LA PEDALS DE CLIP  2013.

26/2/12

Alan, presentació en societat.


Aquí us presento la meva nova-antiga bicicleta reciclada-restaurada, una ALAN d'alumini de l'any 1980. Muntada amb el grup Zeus Supercronos i Zeus 2000. Tija i manillar Cinelli, llantes Mavic, sella Rolls, tot de l'època.